CROSS MED - LA GARDE (JOURNEES DU PATRIMOINE)

Fier gabian !

Les cinq missions du Cross Med

UN CLIC pour admirer le site !

Vraiment au bord de la falaise comme le montre le croquis ci-dessous ...

Cet arbre semble dessiner EXACTEMENT la courbe de la falaise du croquis !!!

LE QG

QG qui, grâce à toutes les informations reçues veille 24 heures sur 24, en ne quittant pas les écrans des yeux et en écoutant les messages !

LES MOYENS :

En simplifiant ... : .position des émetteurs de la côte varoise et de la Corse et des sémaphores (bâtiments terrestres situés sur un site géographiquement stratégique) qui ont pour mission une veille visuelle, radio et radar ...

Systèmes de gestion des voies de télécommunications récemment installés dans le Cross.

Matériellement, les CROSS sont équipés de moyens de communication radios performants, de cartes précises sur lesquelles sont répertoriés les opérations en cours, les moyens disponibles, et les dangers particuliers ...

Les CROSS peuvent être alertés directement par VHF (canal 16), téléphone, télex, par l'intermédiaire des sémaphores de la Marine Nationale , par les Quartiers et stations des Affaires Maritimes et par tout centre pouvant recevoir et relayer des alertes.

Les émetteurs des CROSS diffusent en VHF les Bulletins Météorologiques Spéciaux (BMS) dès leur réception et les rediffusent toutes les deux heures pendant leur durée de validité. http://sauvmer.free.fr/interven/cross.html

Un exemple parmi des centaines +++ de sauvetage !

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Après notre visite au QG, nous suivons notre guide, une fort sympathique marinette, pour voir la suite en extérieur.

Anomalie de la nature = on dirait un 6 où un @ !!!

Support de canon et photo tel qu'il était dans le passé.

 

Face à nous, l'école des Plongeurs Démineurs de Saint-Mandrier.

 

On dirait un chien à grandes oreilles ... lol !

Zoom sur le rocher d'andésite de La Garde

Anse Méjean (Toulon)

Là voici de plus près. Il faudra que je fasse un post sur cet endroit qui est magnifique. Nous y étions en avril 2009 mais je n'ai pas encore eu le temps de poster ......!!!

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Un hélicoptère "Dauphin" de la Flottille 35F était venu tout spécialement ce jour là afin de nous expliquer comment ils sauvaient bon nombre de gens en difficulté en mer.

Je n'ai pu m'empêcher de prendre le mont Coudon avec l'hélico ...

Un bel engin !

"Oeil de mouche" ...

Rotor de queue

Beau gosse, hein !

Pour en savoir plus sur la flottille 35F c'est ICI.

Un sacré matériel !

Pilotes et mécanicien naviguant

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Nous avons terminé notre visite par le S.N.S.M. (SAUVETEURS EN MER) =

La Société nationale de sauvetage en mer (SNSM) est une association française dont la mission première est le sauvetage des personnes en danger en mer. Celui-ci est toujours gratuit, quels que soient les moyens mis en œuvre. En revanche, l'assistance aux biens donne lieu à une participation aux frais engagés. Le capitaine ou chef de bord d'un navire qui requiert assistance ou remorquage est libre de choisir la société qui lui offre assistance aux biens (SNSM ou société privée).

Les opérations sont déclenchées et gérées par les CROSS qui sont contactés en cas de problème, via le Canal 16 de la VHF marine ou le 1616 sur un téléphone portable.

Son financement est assuré pour à 38% par des subventions publiques (État, région, département et collectivités locales) et est complété par des dons privés (membres de l'association, dons, partenariats).

La SNSM est née en 1967 de la fusion de la Société centrale de sauvetage des naufragés (créée en 1865) et des Hospitaliers sauveteurs bretons (1873), union initiée par l'amiral Maurice Amman, alors préfet maritime de la 2^nd région à Brest, qui deviendra le 15 octobre 1967 le président de la nouvelle société. La SCSN apporte 60 stations, 57 canots et vedettes, 7 pneumatiques, et les HSB 250 postes, 6 canots tous temps, 83 canots et vedettes à moteur, plus de 200. WIKIPEDIA.

 

 

Ces hommes travaillent bénévolement et leurs opérations de sauvetages sont déclenchées et gérées par le CROSS MED.

 

Et maintenant, pour terminer ce message, une petite BD =

LE CONSEIL DES SAUVETEURS EN MER

UN CLIC car c'est amusant et très instructif

Et pour terminer dans la gaieté, sauvetage d'un sanglier à la mer ! 

Extrait de "Sauvetage n° 113" 3ème trimestre 2010

Comments

[Troalen daniele]

Les journées du patrimoine!!!!!sympa de prévenir sur internet que ce sera fermé.

Merci du déplacement.

[marie annick]

un bien beau reportage sur ces gardiens des mers et tous ces bénévoles au service des autres.
Et pour completer ton billet, ces photos extraordinaires comme tu sais si bien faire.
Belle journée ma belle

[jeanine et rené]

tres interessante cette visite du CROS, et des sauveteurs en mer, des gens bien utiles, et semble t il bien équipés, bateaux, hélicos... ! ils sauvent meme les sangliers, pendant que d'autres les tuent ! il faut de tout pour faire un monde ! le cadre est superbe, bravo pour les photos ! merci pour ce beau billet, bonne journee et grosses bises chere Jo !

[paparazza]

Je vois bien un:@ il faudra retourner voir si la nature donne son adresse mail, ça m’intéresse!
Je pense que ta prochaine balade sera un tour en hélico?

[rachel]

et bin didonc tu en as bien profite de ta journee!!!