UN JOUR D'OCTOBRE 2011 A PARIS ...
J'avoue que prenant énormément de photos, je n'ai jamais le temps de tout poster et pourtant certaines peuvent vous intéresser. Ainsi, aujourd'hui nous ferons une balade dans Paris et plus particulièrement en BatOBus. Mon dernier message sur le sujet date du 20 décembre 2007 !


Nous avions prévu, Cadet et moi, de partir du pont Louis-Philippe mais voulions déjeuner avant sur une terrasse car il faisait si beau !

Le Flore en l'ïle - Quai d'Orléans
Face à l’île de la Cité, ce célèbre café offre une vue imprenable sur Notre-Dame (que je ne voyais pas car j'étais face à la devanture !).


Les piafs ne meurent pas de faim à Paris !

Elle était bien là, la belle "dame", de l'autre côté de la Seine !

Après un bien sympathique repas (soupe à l'oignon, salade pour moi et dessert gourmand), nous nous sommes dirigés vers le pont Louis-Philippe où se trouve l'une des stations du BatOBus. Au passage, cette belle vitrine a attiré mon attention. Voyez l'originalité des pelles à tarte, entre autres choses !

Pas bête le pinceau à brush ventouse et sympas les glaces "chats moustachus" ...

Chouette l'écrase cannettes, les fouets (en haut à gauche) et les rapes "Tour Eiffel" !

On la croquerait !

Le voilà, nous partons !

Du pont Saint-Michel on peut voir la tour Saint-Jacques ...

Zoom sur la Conciergerie

Le pont Neuf



Le musée d'Orsay

Petit regard en arrière ...

Le palais Bourbon qui abrite l'Assemblée Nationale sur le quai d'Orsay.
A l'approche du pont Alexandre III, sur la gauche, la Concorde ...

POUR LE VOIR EN DETAIL C'EST ICI (cela vaut le coup ...)

Statue "La renommée de la guerre"


Pont des Invalides. En haut à gauche : le Grand Palais. En bas : en arrière plan le pont Alexandre III et en premier plan le pont des Invalides.

Détails

Impossible de donner un nom à celui-ci ! Qui le connait ????

Le pont d'Iena et notre si belle Tour Eiffel qui monte au ciel ...

Le cavalier romain

Nous sommes descendus là et je me suis amusée à la photographier sous tous les angles !

Schéma WIKIPEDIA

Son mât de télévision et les quelques dizaines d'antennes
Après la première émission de signaux radio vers le Panthéon en 1898 dirigée par Eugène Ducretet, Eiffel prend contact avec les autorités militaires en 1901 pour faire de la Tour une antenne de communication à longue distance. Une liaison est établie en 1903 avec les forts des environs de Paris, et un an plus tard avec l'Est de la France. Une station radio permanente est installée sur la Tour en 1906, ce qui assure définitivement sa pérennité.
Pendant la Grande Guerre, la Tour rendra de nombreux services en écoutant les messages ennemis, ce qui lui vaudra le surnom de la "grande oreille". C'est grâce à elle que Joffre sera informé de l'avancée des troupes de von Klück et qu'il décidera de réquisitionner tous les taxis parisiens pour envoyer les soldats sur la Marne. Elle est, entre autre, à l'origine de l'arrestation de Mata Hari car, une fois de plus, la Tour Eiffel avait tendu l'oreille et décrypté les messages de l'espionne.
En 1921 la première émission de radio publique d'Europe sera diffusée depuis ses antennes.
Les premiers essais de télévision à partir de la Tour datent de 1925 et les premières émissions régulières de 1935.
En mai 1940, une poignée de patriotes, avant l'entrée des troupes allemandes, mène des actions de sabotage sur la Tour, si bien que l'ascenseur ne fonctionne pas lors de la venue Hitler. Lieu stratégique du commandement de la place de Paris, la Tour sera interdite au public entre 1940 et 1945 ; elle ne réouvrira qu'à partir de juin 1946. Les émissions radiophoniques se feront à partir du centre d'Allouis sous le contrôle des autorités d'occupation qui récupèrent Radio-Paris.
Le sommet de la tour a été modifié au fil des ans, pour pouvoir accueillir davantage d'antennes. Il supporte aujourd'hui plusieurs dizaines d'antennes, dont un mât de télévision qui culmine à 324 mètres. TROUVE ICI.


On aperçoit la moitié du visage de notre fils Cadet à droite ... lol !

Juste pour le plaisir d'immortaliser chaque partie de la "Dame de fer" ...





A COEUR !

FIN

